Vrsta carinskog pregleda #1：VACIS/NII ISPIT
Sustav za pregled vozila i tereta (VACIS) ili neintruzivni pregled (NII) najtipičniji je pregled s kojim ćete se susresti.Unatoč otmjenim kraticama, postupak je vrlo jednostavan: vaš se kontejner pregledava rendgenski kako bi agenti američke carine imali priliku potražiti krijumčarene predmete ili teret koji ne odgovara priloženoj papirologiji.
Budući da je ova inspekcija relativno nenametljiva, općenito je manje skupa i dugotrajna.Pregled košta oko 300 dolara.Međutim, također vam se može naplatiti prijevoz do i od mjesta inspekcije, također poznat kao drageža.Koliko će trajati ovisi o količini prometa u luci i duljini reda, ali općenito gledate na 2-3 dana.
Ako VACIS/NII pregled ne pokaže ništa iznenađujuće, vaš će spremnik biti oslobođen i poslan na put.Međutim, ako pregled pobudi sumnju, vaša će pošiljka biti proslijeđena na jedan od dva temeljitija pregleda koji slijede.
Vrsta carinskog pregleda #2：Tajl Gate ispit
U VACIS/NII pregledu, pečat na vašem spremniku ostaje netaknut.Međutim, Tail Gate ispit predstavlja sljedeći korak istrage.U ovoj vrsti ispita, službenik CBP-a će razbiti pečat vašeg kontejnera i zaviriti u neke pošiljke.
Budući da je ovaj pregled malo intenzivniji od skeniranja, može trajati 5-6 dana, ovisno o prometu u luci.Troškovi mogu iznositi do 350 dolara, a opet, ako se pošiljka mora prenijeti na pregled, platit ćete sve troškove prijevoza.
Ako sve izgleda u redu, spremnik se može osloboditi.Međutim, ako stvari ne izgledaju kako treba, vaša bi pošiljka mogla biti nadograđena na treću vrstu pregleda.
Vrsta carinskog pregleda #3：Intenzivni carinski ispit
Kupci i prodavači često se plaše ove posebne vrste pregleda, jer može rezultirati kašnjenjima koja se kreću od tjedan dana do 30 dana, ovisno o tome koliko drugih pošiljaka stoji u redu za pregled.
Za ovaj ispit vaša će pošiljka biti prevezena do stanice za carinski pregled (CES) i, da, platit ćete troškove prijevoza robe do CES-a.Tamo će pošiljku temeljito pregledati CBP.
Kao što vjerojatno možete pogoditi, ova vrsta inspekcije bit će najskuplja od tri.Bit će vam naplaćen rad na istovaru i ponovnom utovaru pošiljke, kao i troškovi zadržavanja zbog zadržavanja vašeg kontejnera dulje od očekivanog—i više.Na kraju dana, ova vrsta ispita vas može koštati nekoliko tisuća dolara.
Naposljetku, ni CBP ni zaposlenici HZZ-a nisu odgovorni za štetu nastalu tijekom inspekcije.
Također neće prepakirati spremnik s istom pažnjom kao što je izvorno prikazano.Kao rezultat toga, pošiljke koje podliježu intenzivnim carinskim pregledima mogu stići oštećene.
Vrijeme objave: 26. travnja 2023