S. teretne željeznice prestale su primati opasni i osjetljivi teret 12. rujna prije mogućeg općeg štrajka ovog petka (16. rujna).
Ako pregovori o radničkim radnicima željezničara u SAD-u ne uspiju postići konsenzus do 16. rujna, SAD će vidjeti prvi nacionalni štrajk željezničara u 30 godina, kada će u štrajku sudjelovati oko 60.000 članova željezničkih sindikata, što znači da će željeznički sustav, koji je odgovoran za gotovo 30% prijevoza tereta u SAD-u bit će paralizirano.
U srpnju 2007., budući da pregovori nisu uspjeli postići dogovor, sindikati željezničara SAD-a nadali su se da će štrajkom poboljšati tretman željezničkih radnika, ali zbog intervencije tadašnjeg predsjednika Joea Bidena i Bijele kuće, sindikati i velike željeznice ušao u razdoblje hlađenja od 60 dana.
Danas je razdoblje hlađenja pri kraju, a dvije strane još uvijek nisu završile pregovore.
Procjenjuje se da bi nacionalni štrajk željeznica rezultirao ekonomskim gubicima od više od 2 milijarde dolara dnevno i doprinio naprezanju opskrbnog lanca.
Ernie Thrasher, izvršni direktor Xcoala, najvećeg američkog izvoznika ugljena, rekao je da će isporuke ugljena biti zaustavljene dok se željezničari ne vrate na posao.
Izvori istraživača S. gnojiva također su upozorili da je štrajk loša vijest za poljoprivrednike i sigurnost hrane.Željeznička mreža je složena i prije obustave treba pripremiti prijevoznike gnojiva kako bi se osigurala sigurna i pouzdana opskrba robom.
Sa svoje strane, Jeff Blair, izvršni direktor GreenPoint Ag, tvrtke za industrijsku opskrbu s juga SAD-a, rekao je da je stvarno sranje obustaviti željeznicu baš kad se američki poljoprivrednici spremaju primijeniti jesensko gnojivo.
Zatvaranje željeznice također bi moglo imati šire implikacije na energetsku sigurnost, povećavajući troškove i potkopavajući prethodne napore za rješavanje problema opskrbnog lanca, prema Richu Nolanu, izvršnom direktoru Američkog rudarskog udruženja.
Osim toga, Američko udruženje pošiljatelja pamuka i Američko udruženje za žitarice i stočnu hranu također su rekli da će štrajk ugroziti opskrbu robom kao što su tekstil, stoka, perad i biogoriva.
Osim toga, štrajk će utjecati na lučke operacije diljem SAD-a, budući da se značajan dio kontejnera isporučuje vlakovima s terminala, uključujući luke iz Los Angelesa, Long Beacha, New Yorka-New Jerseya, Savannaha, Seattlea-Tacome i Virginije.
Vrijeme objave: 26. studenoga 2022